Aluminio laminado viejo
Conocido en el mercado como Taint/Tabor y en la mayoría de las chatarrerías británicas simplemente como «old rolled». Chapa vieja limpia de aleaciones mixtas, y uno de los grados en los que más fácil es perder dinero por contaminación.
AlISRI Clean Mixed Old Alloy Sheet
- Mixed-alloy old sheet aluminium
- Free of foil, castings, cans and wire
- Max ~5% attachments by agreement
- Baled, loose or briquetted
Destinos habituales:
- Secondary smelters
- Deox aluminium
- Sheet ingot
- Alloy production
Qué es el aluminio laminado viejo
El aluminio laminado viejo es chapa de aluminio vieja, limpia y de aleaciones mixtas, con la designación ISRI Taint/Tabor. Comprende revestimientos de fachada, canalones, cerramientos, chapa de cubierta y chapa de forja en general de dos o más aleaciones, recuperada de edificios, vehículos y demoliciones.
Los dos nombres describen el mismo material. Taint/Tabor es el código ISRI que se usa en contratos internacionales y documentos de embarque; «old rolled» es como se le llama en el mostrador de una chatarrería británica. Si le han dado precio por uno, se lo han dado por el otro.
La característica que lo define es que está laminado: chapa de forja, no fundición. Esa distinción es la base entera del grado, porque la chapa y las piezas fundidas pertenecen a familias de aleación distintas y van a destinos distintos.
Qué excluye el grado
Un embarque debe estar libre de papel de aluminio, persianas venecianas, piezas de fundición, alambre fino y tela metálica, envases de alimentos y bebidas, carcasas de radiador, chapa aeronáutica, aceite y suciedad excesiva.
Los elementos adheridos se toleran solo dentro de límites acordados, normalmente en torno al cinco por ciento. Remaches, pequeñas fijaciones de acero y restos de pintura son normales en chapa vieja genuina y se tienen en cuenta en el precio, no como motivo de rechazo.
En la práctica, lo que más problemas causa son las piezas de fundición mezcladas con la chapa y las carcasas de radiador de aluminio. Ambas resultan plausibles a un ojo no entrenado y ambas cambian lo que vale la carga.
Por qué se separan fundición y laminado
La chapa laminada es aleación de forja —predominan las series 1000, 3000 y 5000— y su valor está en volver a lingote de chapa o en usarse como diluyente en la producción de aleación secundaria.
La fundición es otra cosa: más silicio, química de aleación distinta, destinada a aleaciones de fundición como LM24 y ADC12. Mezclarlas obliga al comprador a tratar toda la carga como la fracción de menor valor, porque separarlas después cuesta más que la diferencia.
Por eso una carga segregada de laminado viejo siempre rendirá más que el mismo tonelaje volcado junto con fundición. Separar en origen es la decisión de manipulación más rentable de este grado.
Cómo se compra y se valora
El laminado viejo se compra embalado, a granel o briqueteado. El precio se fija contra el mercado del aluminio con una deducción que refleja la mezcla de aleaciones, los elementos adheridos y la humedad, y se confirma contra el material, no contra una descripción.
Unas fotografías de una carga representativa suelen bastar para dar una indicación firme antes de mover nada. Cuando un embarque queda en el límite entre laminado viejo y fundición mixta, se clasifica en la inspección y se valora en consecuencia, por escrito, antes de la recogida.
Todos los grados que negociamos en este metal están listados en la página de Aluminio. Si tiene material que vender, vea cómo vender chatarra no férrica.
Preguntas frecuentes
Aluminio laminado viejo, explicado
¿«Old rolled» es lo mismo que Taint/Tabor?
Sí. Taint/Tabor es la designación ISRI que se usa en los contratos de exportación; «old rolled» es el nombre comercial cotidiano en el Reino Unido para el mismo material: chapa de aluminio vieja, limpia y de aleaciones mixtas. Ambos se refieren a chapa de forja de dos o más aleaciones, libre de fundición, papel de aluminio y envases.
¿La chapa de aluminio pintada sigue contando como laminado viejo?
Sí. La chapa pintada y lacada, como cerramientos y canalones, es normal dentro del grado, y el recubrimiento se tiene en cuenta en el precio. La chapa muy recubierta o laminada con otros materiales se evalúa aparte, porque la fracción no metálica es mayor.
¿Qué diferencia hay entre el laminado viejo y el Zorba?
El laminado viejo es chapa de forja clasificada a mano. El Zorba es no férrico mixto triturado recuperado de una fragmentadora, que contiene aluminio junto a cobre, latón y cinc. Son productos distintos con compradores y precios distintos.
¿Se admiten latas de aluminio en un embarque de laminado viejo?
No. Las latas de bebida son su propio grado y los envases de alimentos y bebidas están específicamente excluidos del Taint/Tabor. Las latas deben mantenerse aparte; se compran sin problema por separado.
¿Cuánta contaminación se tolera?
Los elementos adheridos se aceptan normalmente hasta en torno al cinco por ciento, de común acuerdo. Por encima de eso, el embarque se reclasifica en lugar de rechazarse, y se valora por lo que realmente es.
¿Opera con aluminio laminado viejo?
Envíenos la calidad, la cantidad, fotografías y la ubicación, y le facilitaremos una cotización en firme.
o escriba a info@mohmet.co.uk