Aluminium-Kupfer-Kühler
ISRI Talk, im Handel durchweg ACR genannt. Aluminiumlamellen auf Kupferrohr, aus Fahrzeugklimaanlagen — und nach zwei Metallen zugleich bepreist, woher die meiste Verwirrung rührt.
CuISRI Aluminium-Copper Radiators (ACR)
- Aluminium fins on copper tubing (ACR)
- Free of brass tubing, iron and foreign material
- AC condensers and heat exchangers
- Priced on combined Cu + Al recovery
Typische Abnehmer:
- Copper-aluminium separation plants
- Secondary smelters
- Copper recovery
- Metal recovery
Was ACR ist
Aluminium-Kupfer-Kühler, ACR, tragen das ISRI-Codewort Talk. Das Material besteht aus Aluminiumlamellen, die mechanisch mit Kupferrohr verbunden sind, gewonnen aus Kondensatoren und Wärmetauschern von Fahrzeugklimaanlagen.
Es ist kein einzelnes Metall, und genau darum geht es bei dieser Sorte. Eine Lieferung enthält Aluminium und Kupfer in Anteilen, die je nach Bauart schwanken, und wird nach der kombinierten Ausbringung beider bepreist, nicht nach einem von beiden allein.
ACR von den anderen Kühlern unterscheiden
Aus einem Fahrzeug kommen drei Kühlertypen, und sie sind deutlich unterschiedlich viel wert. Sie zu verwechseln ist der häufigste und teuerste Fehler bei diesem Material.
ACR (Talk) ist Aluminiumlamelle auf Kupferrohr — der Klimakondensator. Kupfer-Messing-Kühler sind der ältere Motorkühlertyp, Kupferrohr mit Messingkästen, und eine andere, höherwertige Sorte. Vollaluminiumkühler enthalten überhaupt kein Kupfer und werden als Aluminium bepreist.
Ein Magnet hilft hier nicht weiter, da keiner von ihnen eisenhaltig ist. Der verlässliche Test ist das Rohr: das Lamellenmaterial aufkratzen und schauen, woraus das Rohr selbst besteht. Kupferrohr unter Aluminiumlamelle ist ACR.
Was entfernt werden muss
Lieferungen müssen sauber und frei von Messingrohr, Eisen und sonstigem Fremdmaterial sein. In der Praxis machen Stahlhalterungen, Kunststoff-Endkästen, Gummischläuche und Restöl aus dem Kältekreis die Probleme.
Vor allem Eisen wird abgezogen, weil es entfernt werden muss, bevor Kupfer und Aluminium getrennt werden können. Halterungen vor dem Verwiegen abzunehmen ist einfache Arbeit, die sich bezahlt macht.
Kältemittel muss vor der Demontage einer Klimaanlage von einer sachkundigen Person abgesaugt werden. Das ist eine umweltrechtliche Anforderung, keine kaufmännische Präferenz.
Wie der Wert ermittelt wird
ACR wird nach der kombinierten Kupfer- und Aluminiumausbringung bepreist. Das Kupfer trägt den größten Teil des Werts, daher bestimmt das Kupfer-zu-Aluminium-Verhältnis der konkreten Einheiten einer Lieferung die Zahl.
Da dieses Verhältnis von der Bauart abhängt, wird ACR am Material bewertet und nicht blind nach einer Beschreibung quotiert. Fotos einer repräsentativen Lieferung genügen normalerweise für eine feste Indikation, und die Grundlage wird vor der Abholung schriftlich bestätigt.
Alle Sorten, die wir bei diesem Metall handeln, sind auf der Seite Kupfer aufgeführt. Wenn Sie Material zu verkaufen haben, sehen Sie hier, wie Sie ne-schrott verkaufen.
Häufige Fragen
Aluminium-Kupfer-Kühler — kurz erklärt
Was bedeutet ISRI Talk?
Talk ist das ISRI-Codewort für Aluminium-Kupfer-Kühler — Aluminiumlamellen auf Kupferrohr, aus Kondensatoren und Wärmetauschern von Fahrzeugklimaanlagen. ACR und Talk bezeichnen dasselbe Material.
Wie unterscheide ich ACR von einem Kupfer-Messing-Kühler?
Schauen Sie auf das Rohr, nicht auf die Lamelle. ACR hat Kupferrohr mit Aluminiumlamelle und stammt aus der Klimaanlage. Ein Kupfer-Messing-Kühler ist der ältere Motorkühlertyp mit Kupferrohr und Messingkästen und eine eigene, höherwertige Sorte.
Sind Vollaluminiumkühler so viel wert wie ACR?
Nein. Ein Vollaluminiumkühler enthält kein Kupfer und wird als Aluminium bepreist. ACR trägt Kupferrohr, worin der größte Teil seines Werts steckt, daher sollten beide getrennt gehalten werden.
Müssen Stahlhalterungen vor dem Verkauf abgenommen werden?
Ja, wo immer praktikabel. Eisen muss entfernt werden, bevor Kupfer und Aluminium getrennt werden können, deshalb wird es im Preis abgezogen. Halterungen abzunehmen lohnt in der Regel den Aufwand.
Und das Kältemittel in Klimaanlagen?
Kältemittel muss vor der Demontage von einer sachkundigen Person abgesaugt werden. Das ist eine gesetzliche Anforderung nach Umweltrecht; Einheiten werden bereits entleert angenommen.
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