Radiateurs aluminium-cuivre

Ce qu'est l'ACR

Les radiateurs aluminium-cuivre, ACR, portent le mot-code ISRI Talk. La matière est constituée d'ailettes d'aluminium mécaniquement solidaires d'un tube de cuivre, récupérées sur des condenseurs et échangeurs de climatisation automobile.

Ce n'est pas un métal unique, et c'est tout l'objet de la qualité. Un lot contient à la fois de l'aluminium et du cuivre dans des proportions qui varient selon la conception des unités, et il est valorisé sur la récupération combinée des deux plutôt que sur l'un ou l'autre.

Distinguer l'ACR des autres radiateurs

Trois types de radiateurs sortent d'un véhicule et ils valent des sommes nettement différentes. Les confondre est l'erreur la plus fréquente et la plus coûteuse sur cette matière.

L'ACR (Talk) est de l'ailette aluminium sur tube cuivre — le condenseur de climatisation. Les radiateurs cuivre-laiton sont l'ancien type de refroidissement moteur, tube cuivre et boîtes à eau en laiton, et constituent une qualité distincte, de valeur supérieure. Les radiateurs tout aluminium ne contiennent aucun cuivre et se valorisent comme de l'aluminium.

Un aimant n'apprend rien d'utile ici, aucun n'étant ferreux. Le test fiable porte sur le tube : grattez la matière de l'ailette et regardez de quoi le tube lui-même est fait. Un tube cuivre sous ailette aluminium, c'est de l'ACR.

Ce qui doit être retiré

Les lots doivent être propres et exempts de tube laiton, de fer et de tout autre corps étranger. En pratique, les éléments problématiques sont les supports en acier, les boîtes à eau plastique, les durites caoutchouc et l'huile frigorigène résiduelle.

Le fer est particulièrement pénalisé, car il doit être retiré avant que le cuivre et l'aluminium puissent être séparés. Déposer les supports avant la pesée est un travail simple qui se paie de lui-même.

Le fluide frigorigène doit être récupéré par une personne compétente avant tout démontage d'une unité de climatisation. C'est une exigence environnementale, pas une préférence commerciale.

Comment la valeur est calculée

L'ACR est valorisé sur sa récupération combinée de cuivre et d'aluminium. Le cuivre porte l'essentiel de la valeur : c'est donc le ratio cuivre/aluminium des unités concernées qui détermine le chiffre.

Ce ratio variant selon la conception, l'ACR est évalué sur la matière et non coté à l'aveugle depuis une description. Des photographies d'un lot représentatif suffisent normalement à une indication ferme, et la base est confirmée par écrit avant l'enlèvement.

Toutes les qualités que nous négocions dans ce métal figurent sur la page Cuivre. Si vous avez de la matière à vendre, voyez comment vendre des déchets non ferreux.